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世上沒有那么多人天資聰穎，實際上，優秀的人總是在努力地翻山越嶺。其實生活從來沒有捷徑可走，你想要什么，就得拿出與之等價甚至更多的努力去交換。
話不多說，接下來是今日新聞。
今日看點：
●?引入海航資本，當當或將成新零售巨頭孵化載體；
●?消息稱拼多多完成新一輪30億美元融資，騰訊領投；
●?商湯拿下AI領域單筆最大融資，估值超過45億美元；
●?谷歌有意收購諾基亞飛機上寬帶業務，正深入磋商；
● 沃爾瑪山姆店入駐京東到家，零售巨頭搶占即時配送市場?。
引入海航資本，當當或將成新零售巨頭孵化載體。
近日，據報道，海航集團旗下上市公司天海投資公司擬以6.23 元/股的價格發行6.52億股，并支付34.4億元現金，初步作價75億元收購當當科文100%股權及北京當當100%股權。據悉，天海投資主要業務為云服務平臺，包括產業云，在航旅、金融、零售、物流等領域提供解決方案;挖掘人工智能的應用場景和提供大數據服務。收購當當網后，天海投資可擁有其豐富的消費者數據，繼續在零售領域進行探索。本次交易完成后，上市公司的控股股東仍為海航科技，實際控制人仍為慈航基金會。
點評：
有人士分析稱，雖然當當前期發展勢頭迅猛，但更多文化領域甚至是大消費場景的拓展需要資本的支持，當當引入海航資本，顯然也是出于這樣的考量。對于當當來說，天海投資作為A股上市公司，一直快速布局人工智能、大數據和云計算等前沿領域，這對當當從C端布局新零售提供強大的技術支持；其次，海航旗下英邁集團，作為全球最大的圖書分銷商，可以幫助當當在圖書分銷領域實現從國內巨頭到全球巨無霸的華麗轉身；此外，海航積累深厚的航空體系，每年8000萬的乘客流量，可助力當當實現真正的空中云閱讀布局。
消息稱拼多多完成新一輪30億美元融資，騰訊領投。
近日，有消息稱，社交電商拼多多已于近日完成新一輪融資，金額在30億美金左右，估值接近150億美金，投資方包括騰訊、紅杉，騰訊為領投方。據悉，拼多多在2016年7月公布的B融資中，騰訊就是眾多投資方之一。此番再下注，說明拼多多的快速成長，對于發力零售的騰訊來說，戰略意義越來越重要。據了解，成立兩年多的拼多多2017年GMV已超過1000億。而達成同樣的業績，淘寶用了5年，京東用了10年。
點評：
據悉，迄今為止，拼多多的用戶量已經突破3億。用戶的快速增長不可避免地導致了拼多多用戶與巨頭的重疊。事實上，對阿里來說，拼多多侵占了原本屬于淘寶的大量低端消費市場。對京東來說，拼多多競爭的是騰訊的資源支持。在過去幾年間，國內電商市場原本被認為已經高度飽和，而拼多多卻打破了看似鐵板一塊的電商市場，不僅僅獲得了可觀的流量，更重要的是，拼多多并不是依靠大規模燒錢獲得的，而是一種結合了社交屬性的另類增長。有人士分析認為，對于京東而言，拼多多的社交電商模式與騰訊的社交資源更容易結合，一旦騰訊更認可拼多多的模式，京東可能就將失去在騰訊戰略中的電商核心地位。
商湯拿下AI領域單筆最大融資，估值超過45億美元。
近日，據報道，人工智能公司商湯科技日前已經完成由阿里巴巴集團領投的6億美元融資，其他的投資方還包括淡馬錫、蘇寧等投資機構和戰略伙伴，而這是目前為止人工智能領域最大的一筆單輪融資。據悉，近一兩年里，商湯一直是風投基金追逐的對象。去年以來，商湯先在7月份宣布拿下鼎暉、賽領、中金等多方參與的B輪4.1億美元投資，后又在11月宣布拿下高通數千萬美元的戰略投資。梳理商湯的融資歷史可以發現，這家公司對于投資方的選擇非常有針對性。據商湯科技總裁徐立表示，無論是財務投資人還是戰略投資人，合作的關鍵點是看能不能給商湯的業務帶來“比較大的變化”。
點評：
據悉，作為國內最大的云服務提供商，阿里巴巴的云計算能力正是商湯科技迫切需要的。他們正計劃在未來一年在一線城市建造至少5臺超級計算機，以支持一款名為“Viper”的新服務。按照設想，它將成千上萬的數據上傳到系統中，并自動對這些數據進行處理和標記。最終的目標是同時處理10萬個數據。而這大概是商湯選擇阿里作為投資方的原因。此外，據了解，商湯目前的營收來自于四個方向：安防、汽車、手機以及新型業務。最大的一塊收入來自智能安防領域，占到整體營收的30%。此外，60%來自于智能汽車、手機移動互聯網方面，剩下10%來自于新型業務。新型業務中，包括了遙感、機器人、視頻等業務，這些在商湯有先行先試的意味。而這一輪6億美元的融資之后，商湯將在商業化上更進一步。
谷歌有意收購諾基亞飛機上寬帶業務，正深入磋商。
近日，據路透社援引彭博消息人士報導，Alphabet Inc旗下谷歌正與諾基亞進行磋商，有意收購后者飛機上寬帶業務。報導稱，諾基亞的技術將有助于谷歌為飛機乘客提供比現有Wi-Fi更快速的替代選項，報導還提到磋商已進入深入階段，可能很快達成協議。根據諾基亞網站的資料，諾基亞基于蜂窩網絡的LTE A2G系統，在飛機和地面基站之間直接建立連接，而非通過衛星中繼信號，使飛機能為乘客提供高速互聯網接入服務。而谷歌希望通過這次收購進入新的服務領域，通過提供在飛機上使用的高速寬帶服務獲得更多用戶。
點評：
有人士分析稱，多年來，在飛機上訪問互聯網一直是困擾消費者的一個痛點。乘客通常需要為在飛機上使用互聯網付出很高的成本，這是一個相當大的商機，也是谷歌拓展其服務范圍的一個機會。有研究報告預測，到2035年，飛機寬帶服務市場規模可達1300億美元。不過，據了解，谷歌收購諾基亞飛機寬帶服務，可能為當前的飛機互聯網接入服務提供商Gogo制造一個全新競爭對手。
沃爾瑪山姆店入駐京東到家，零售巨頭搶占即時配送市場。
近日，據報道，繼沃爾瑪大賣場進駐京東到家后，沃爾瑪旗下的山姆會員商店也于日前正式進入該平臺，成為首個入駐京東到家的付費會員制商家，目前該功能僅在深圳部分地區上線。據山姆會員店方面表示，此次合作主要為了滿足市場對高端商品，尤其是高品質生鮮一小時送達的需求。事實上，生鮮領域最大挑戰之一就是庫存管理和銷售預測，這也是損耗控制的關鍵。據山姆會員商店電商及跨境電商高級副總裁陳志宇表示，生鮮商品如果銷量不夠，就會產生損耗，但如果促銷行為特別嚴重導致消費者囤貨的話，就可能出現斷貨，購物體驗又不好。
點評：
目前天貓、京東、蘇寧等幾大零售巨頭都加速布局即時配送，而且大部分重點品類都在生鮮領域。想要在“生鮮+即時配送”的紅海中成為“頭號玩家”，山姆所面臨的競爭和挑戰都不少。而“一小時達”也許是線上線下巨頭們在新零售戰場上的又一次正面較量。有人士分析稱，隨著沃爾瑪與京東合作的深入，在沒有門店的城市，京東旗艦店可以讓山姆覆蓋更多服務區域，據山姆會員店提供的數據顯示，其京東旗艦店上線一年即實現電商整體銷售額同比三倍增長。同時，京東到家上大部分生鮮商品定位偏中低端，貨源來自三公里半徑以內的菜市場和社區超市，山姆會員店的進入，能夠較好地彌補京東到家在高端生鮮上的空白，同時也能成為京東對標盒馬的一個重要籌碼。
今日思考：
要想激發求知欲，一種方法是不斷問自己各種事情的運行方式。這個概念和前面提到的用心觀察并尋找更好方法的概念類似。很多人的求知欲有限，而且很少刺激求知欲的發展。
——詹姆斯·克勞森《權力與領導》
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